3月28日，在小米SU7發布會現場，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍再次向我們展示了小米汽車超級工廠，并熱忱邀請各界人士去超級工廠參觀。雷軍透露， 在產能爬滿后，工廠每小時可以生產40輛小米SU7，相當于每76秒就有一臺新車下線。

小米SU7的高效下線得益于其先進的智能工廠和高度自動化的生產線。據了解，小米汽車工廠內部署了超過700臺機器人，它們承擔著安裝、檢測、運輸等多項復雜任務。這些機器人的協同工作大大提高了生產效率，減少了人工干預，從而降低了生產成本和出錯率。

在車身車間，整個車間381臺機器人，加上20多名員工，就完成了車間全部的工作，對比同級別車間，是其效率的三倍，堪稱自動化典范。在車身被懸吊著送到工位后，一個工位上的8臺機器人開始工作，拍照機器人負責定位，自動上料的機器人負責抓取車門并搭建，兩側的機械臂會同時帶著擰緊槍，前來擰螺栓、打鉸鏈，所以單側就有4臺機器人，幾秒鐘便可以安裝好一臺車的車門。

車門等沖壓件運輸工作全面由AMR完全。進入工廠內，會隨處可見AMR小車，整個工廠內光AMR小車就有181個，它們全部采用激光雷達感知方案，相當于車間內的“無人駕駛”，它們可以依據各車間的生產情況自由調整路線，提升效率。

在涂裝車間，小米汽車的快速換色系統可以應用于各顏色油漆的快速填充、清洗和定量供漆，實現車型顏色的無極切換，切換時間僅為40分鐘。而通過柔性化顏色排序系統，既可以對訂單庫顏色智能編組，減少噴漆換色頻率；又可以建立新的“訂單拉動”生成方式，減少25%訂單交付時間。

在總裝車間，前后風擋、全景天幕均由機械臂自動化裝配；車身的電池合裝定位精度達到0.1mm，縫隙之小甚至無法塞入一張A4紙。在這里，從零件到車體合裝完畢，全程耗時不到30秒，相比傳統的車企快了1倍。

小米超級工廠各個生產環節處處彰顯智能制造的成果，更多關于智能制造的行業信息，歡迎參與IOTE智慧工廠專委會攜多方合作伙伴共同組織“IOTE·2024上海5G+工業互聯網應用大會”，大會重點圍繞工廠制造的現狀、趨勢、挑戰及解決方案等方面展開多維度探討。活動將邀請在工業領域知名系統集成商、應用單位、方案商等企業嘉賓出席演講，將在IOTE 2024 第二十一屆國際物聯網展-同期會議，預計300余名觀眾探討交流，促進交流。