歐洲飛機制造商空中客車正測試一個使用有源RTLS RFID技術的RFID解決方案，該方案無需使用電池。法國創業企業Uwinloc提供了該系統，以提供2D或3D位置信息，該系統使用率低成本的無源超高頻(UHF)RFID標簽，信標讀取器以及托管或專用的服務器軟件來管理讀取數據。

　　Uwinloc是一家室內定位系統公司，成立于一年前，旨在解決現有RFID系統未能正確解決的工廠及倉庫問題。該公司的創始人，首席執行官Eric Cariou和CTO Jan Mennekens都擁有幾十年的技術和創新背景。他們開辦了該公司來開發一款可幫助工業，制造和物流公司來跟蹤工具，設備，原材料，耗材和成品。

　　當前的自動定位解決方案可用于需要電池供電標簽的有源RTLS場景中以及那些僅在區域內或當標簽通過門戶移動時檢測標簽位置的無源系統。Cariou說，在后一種情況下，無源系統無法給企業提供足夠的工具、耗材位置信息。該類系統只能提供最近讀取的數據。

　　對于大多數主動的RTLS解決方案，標簽必須由電池供電，這也使得它們價格昂貴、笨重、需要日常維護。對于大多數制造商或倉庫來說，如果想要跟蹤數千甚至數百萬個標記物品，該類系統并不可行。

　　Carwin說，Uwinloc技術的運行原理不同，該公司在該系統上擁有四項專利。他說：“我們的解決方案是首個可在惡劣金屬環境中跟蹤數百萬個標簽的方案。”

　　標簽通過信標供電，通過UHF RF信號傳輸到30到50米(98到164英尺)范圍內的所有標簽。它們僅發送能量，不發送唯一標識符或詢問消息。這些標簽是由Uwinloc設計，由第三方制造商制造，內置“領先的IC制造商”提供的芯片。標簽可從信標獲取能量，僅在通電時發送唯一ID號碼，而不具體地響應詢問。信標的工作功率比傳統的無源RFID讀寫器要低得多，且可在金屬環境工作。他指出：“金屬環境中無源UHF發射的信號不大可靠，因為反射會引起多徑無線電信號。”

　　Uwinloc系統中，信標僅會簡單的發送能量，從標簽接收RF信號并經由Wi-Fi連接或使用客戶選擇的傳輸技術將該數據轉發回服務器。信標本體使用插座供電。該數據可從客戶站點的服務器或SaaS服務器讀取。任一情況下，Uwinloc軟件使用三角算法來分析標簽位置，同時提供實時位置儀表盤及客戶所需的報告及分析。由于讀取器所需的能量少及反射的消除，標簽可實現更長的讀取范圍。

　　空客和其他未公開的公司對該系統進行了2個試點部署。

　　一個部署項目中，該技術用于跟蹤制造中使用的工具的位置。Cariou解釋說， Uwinloc標簽被附著在每個工具中，標簽運行情況良好。空客不僅使用該軟件識別工具在工廠周圍移動的位置，還用來分析停留在特定位置的時間長短，表明物品正在使用。系統可監控使用時間，在工具需要校準時會向管理員發送提醒信息。

　　如果公司使用SaaS版本的系統，他們還可以獲取基于Android或iOS的應用程序。用戶可以在地圖上查看所需工具的位置。

　　該技術還用于管理備件和成品。 在這種情況下，耗材上附著了Uwinloc標簽。倉庫區域中的信標可以接收標簽傳輸，識別倉庫內的標簽位置，并將該信息提供給公司人員。使用這種技術，公司不僅可以查看物品的實時位置，還可以查看過度使用的情況。他們還可以使用數據來優化揀選計劃，以提升倉庫運營效率。該方案可減少物料無效移動。

　　對于工具管理，該技術為用戶節省了替換工具的費用以及尋找工具錯放導致的成本。該技術還可改進了校準跟蹤系統，確保工具及時校準。在倉庫的零件和產品管理方面，該技術還降低了工人在揀選過程中花費過多時間的人工成本。

　　該柔性標簽的厚度為4毫米(0.16英寸)，長度和寬度為6厘米(2.4英寸)。信標大約是MacBook的一半，但是略厚一點。軟件提供了應用編程接口(API)，為用戶或安裝者提供RFID位置的技術與企業資源計劃(ERP)的系統集成。