華為當地時間16日宣布，和沃達豐在西班牙開展的窄帶物聯網(NB-IOT)技術預標準的第一個商用計劃正式啟動。此前兩家公司已經成功整合了窄帶-物聯網技術，并應用到沃達豐在西班牙的現有的移動網絡中，然后發送預標準NB-IOT的消息給由瑞士物聯網制造商u-blox安裝水表里面的模塊上。

　　基于蜂窩的物聯網

　　華為是在首次亮相11月15日至17日巴塞羅那智慧城市大會時正式公布這一消息的。窄帶-物聯網是華為近年來所采取的全球戰略，它能以最小的前期開發和后期維護成本提供移動接入，用于那些難以接近的偏遠地區和長范圍高穿透損耗的IoT設備。為此，華為幾年前就聯合沃達豐等公司，希望達成行業標準。今年5月，華為還在英國成立了全球首個致力于窄帶-物聯網的開放實驗室，專門研究該領域的前沿技術以及商業化模式。

　　華為負責市場和解決方案的副總裁蔣旺成在接受筆者獨家專訪時表示：“全球基于蜂窩的IOT的設備在未來3-4年將迅速增長7倍。窄帶-物聯網是關鍵的基礎設施。”他還表示，帶物聯網已經通過3GPP成為低功耗廣域的標準，他們為物聯網的解決方案提供了全面的投資組合，安全、穩定且可靠。”

　　去年年底，電信行業標準組織3GPP獲得了建立窄帶-物聯網(NB-IoT)標準作為低功耗廣域(LPWA)網絡的移動接入技術，這加強了物聯網下一階段的發展。“沃達豐領導窄帶-物聯網(NB-IoT)的LPWA技術在許可的頻譜上應用已經獲得業界巨大的支持。”沃達豐物聯網項目總監Ivo Rook對第一財經記者表示，“一旦商業化，窄帶-物聯網(NB-IoT)會為我們的企業客戶提供了實實在在的好處，能讓更多的設備連接到物聯網中。”

　　窄帶-物聯網的低功耗可以實現長達10年的物聯網設備電池壽命。在許可頻譜上運行的物聯網服務安全性方面不易受干擾，并能提供更好的服務保障。華為已經和沃達豐一起進行了智能停車應用的測試。

　　智慧城市在中國

　　智慧城市大會是2011年在巴塞羅那政府的倡議下發起的，今年規模創下5年以來最大。共吸引了600個城市的代表團參加，包括紐約、倫敦、首爾、上海、特拉維夫、迪拜等城市都設有展臺。

　　負責智慧城市大會的Fira總監Ugo Valenti對第一財經記者表示：“交通擁堵、環境污染正在成為越來越多大城市共同的問題，大家需要共同努力來尋求解決方案。”他還向記者透露，已經與中國相關部門進行接洽，希望把智慧城市展帶到中國。

　　Fira可持續發展和基礎設施建設業務部門負責人Jusep Jonas對第一財經記者表示：“智慧城市只是目前我們要建設的生態圈的其中一個，Fira同時關注一切關系到人類未來生存發展的話題，比如能源問題，如何用智慧的技術節能節電;氣候變化相關話題也是我們密切關心的。”據Jonas介紹，明年5月，巴塞羅那政府還將聯合世界銀行舉辦綠色低碳大會，目的就是希望在《巴黎協定》生效后，為全球氣候變化的參與者提供一個交流的平臺。

　　MIT多媒體實驗室(MIT Media Lab)主任Kent Larson教授對第一財經記者表示：“城市是一個社區的集合，近年來智慧城市首先集中體現在方便決策者做決策，用創新的技術為城市的發展提供解決方案。無人駕駛車是一個很好的實踐，尤其是在污染、人口密集、擁堵等城市問題尤為突出的今天，無人駕駛提出了一種可能性。”Larson教授同時透露，為了促進城市之間更加密切的合作，MIT多媒體實驗室正在和上海同濟大學建立聯合實驗室，預計很快就將完成。