2017年3月29日至31日，2017年第九屆中國國際物聯網博覽會(IOTE2017)春季展在蘇州國際博覽中心舉行，在29日當天同期舉行的RFID世界大會尾聲，主辦方深圳物聯傳媒有限公司邀請深圳市遠望谷信息技術股份有限公司零售事業部產品與解決方案經理宋威博士、天津中興智聯科技有限公司副總經理王耀東先生、成都西谷曙光數字技術有限公司董事長廖應成博士、上海智坤半導體有限公司董事長朱曉東博士以及中國電子技術標準化研究院技術總監王立建(排名不分先后)五位業界大伽組成豪華陣營展開圓桌討論，會上各方觀點交鋒，精彩不斷!

RFID世界大會圓桌論壇現場，嘉賓觀點交鋒，精彩不斷

　　中國已走在全球RFID行業前列，國內企業應自信自強

　　作為本次圓桌論壇主持人，深圳物聯傳媒有限公司總經理楊偉奇先生表示，中國人搞研發的能力很強，這是毋庸置疑的，盡管相對國外而言，中國在很多產業上的起步比較晚，切入的時間有些慢，但是在很多行業及領域中都已實現了對國外一些廠商的超越，像家電領域中的海爾、美的及格力等，這些企業的產品已經達到了世界領先水平。在移動互聯網領域中，就國內市場而言，BAT、小米這些公司都已經具備絕對優勢。而像華為、中興等通訊企業，也已經走出國門，參與到國際競爭的大環境中去了，并取得了良好的成績。就目前所探討的RFID行業而言，中國企業的國產化之路取得了哪些成績?又有哪些不足亟待彌補?楊偉奇向幾位嘉賓拋出了上述問題。

　　目前，國產企業在RFID這塊的技術還是可以的，上海智坤半導體有限公司董事長朱曉東博士表示，RFID在國際上用得比較多，有好也有壞。壞的是對消費者、對業內人士而言，這幾年好像都不太好過。從另外一個方面來講，又是好事，因為隨著諸多標準的出臺，行業越來越規范，產業鏈也在不斷走向成熟，比如由公安部引導的電子車牌就較為成功，技術也已較為先進與成熟。

　　深圳市遠望谷信息技術股份有限公司零售事業部產品與解決方案經理宋威博士首先對遠望谷的歷史進行了回顧，指出，遠望谷最初做RFID是在93年，當初切入的是鐵路這塊，切入后，遠望谷使得鐵路標簽售價降低到原來的1/10，而且其各個環節的應用水平不輸國際一流品牌，開創了規模化應用的先河。宋博士表示，目前，遠望谷的芯片以及國內同行們的芯片在一些細分領域的應用上已經超過了國際品牌，國產化成績可謂顯著。

　　單從零售這塊的應用而言，宋博士表示，最先做RFID應用的國際巨頭是沃爾瑪，沃爾瑪是從05年開始的。國內目前海瀾之家每年的標簽使用量達到過億片。在海瀾之家項目中，除了電子標簽芯片外，其他像標簽的制造工藝、應用系統、集成方案等，這些都是由遠望谷國內團隊一點點啃下來的，可以說海瀾之家整體的應用效果已不輸國際巨頭，甚至在自動化的某些應用環節，是要強過國際巨頭的。事實上，正是通過海瀾之家項目的成功應用，國內品牌商逐步看到了RFID給企業帶來的顯著效果，從標簽應用數據的增長可以看出，RFID應用市場呈現爆發趨勢，特別是在零售行業，每年的增速大概在40%左右，在這樣高速增長的背景下，國內企業在應用技術、讀寫器、標簽芯片等方面會逐漸全面走向國產化之路。

　　“只要踏踏實實地干，認認真真地做，我們中國人完全不輸外國人!”成都西谷曙光數字技術有限公司董事長廖應成博士說。西谷曙光目前正在做的國際標準，國際專家組成員投票一致通過讓西谷曙光來做有源RFID的國際標準。“為什么讓你來做，肯定是因為你有你的優勢，能解決別人不能解決的問題，這就是你的價值。”廖博士說。

　　談到有源RFID與無源RFID時，廖博士介紹，它們在概念上講都是身份識別的，但二者在國外的差別是，前者除了身份識別外，更多還兼具傳感網的概念，因為它里面有單片機，具備一定的存儲能力與運算能力，同時功耗又很低，將來可能不需要電池供電，而是通過能量采集的方式。無源RFID目前也就是身份識別，

　　除了成本上的優勢外，其他應用與功能有源RFID都是可以做到的，二者在價格上的差距會越來越小。應該說有源RFID的市場非常廣闊，因為物聯網除了需要身份識別外，還需要有狀態信息，位置信息等，這些有源RFID都是可以做到的。

　　廖博士強調，在RFID上，我國已經走在了世界的前列，未來將RFID應用到手機上，將會很好地取代現在所說的低功耗藍牙，因為它的傳輸距離更遠，功能更多更強大，也不會出現藍牙傳輸時的相互干擾問題，所以只要我們老老實實，實實在在做工作，中國人一定不會比外國人做的差，而且會做得更好。

　　萬事開頭難!天津中興智聯科技有限公司副總經理王耀東先生表示，中興智聯最開始做電子車牌是在09年，當時面臨很多困難，比如多讀寫器，多電子標簽在復雜的電磁環境下的采集率問題，中興智聯也拿到一些國外的產品來進行測試，事實上，這些國外產品在這方面的應用上也存在一些問題。到13年時，國家要確定行業標準，無疑是一重大利好，一直以來中興智聯都是跟著別人的標準在走，一路走得磕磕絆絆。如果國家也一直沿著國外的標準走下去，這牽扯到的一個最大問題就是安全性，對國家而言也是一個很大的漏洞。

　　如今，中興智聯研發的汽車電子標識的芯片，其讀寫器及軟件等都是完全自主化的。近兩年，不斷有國外的汽車電子標簽項目過來咨詢，因為這些國外廠商看到了在中國有一個巨大的電子車牌市場，當然也想來分一分這塊蛋糕。中興智聯希望行業標準能盡快推出來，然后通過努力將電子車牌標識技術打向國際市場，中興智聯有信心，能在這一塊做得非常好。

　　國內行業巨頭正加速走向國際化

　　在關于國家物聯網行業相關標準的介紹時，中國電子技術標準化研究院技術總監王立建開門見山地表示，在座的各位都可以參與到國家標準的制定工作中，因為國家標準對任何人都是開放的，如果說對哪項標準感興趣，想參加，就可以來找標準化研究院，如果跟研究院有關，研究院會提供幫助，如果跟研究院無關，研究院也可以從旁提供協助。

　　王總監表示，所有廠商，專家及機構都可以依據各自的技術提出相應的行業標準或者國家標準，只是現在制定標準的程序比以前多了，也更加嚴格，但對真正有水平的廠商與機構而言，這當然不是問題。不過現在新增了一個計劃審評工作，這個難度比較大，它涉及的都是技術問題，如果在技術上過硬的話，同樣沒有問題。“在去年參加的計劃審評報告中，通過的概率大概在50%左右。”王總監說。希望在座的企業跟專家能夠積極地參與國際標準的制定工作中去，可喜的是，伴隨多年來的技術積累，我國參加到國際化標準制定工作的人次也越來越多了。

　　宋博士談及遠望谷的國際化路線時表示，遠望谷是從05年開始涉足國際市場，最開始從事的業務是簡單的標簽應用的原材料，更多是做半成品供應商，當時處在產業鏈的最底層。目前遠望谷的國際化路線已經初具規模，14年在新加坡成立海外總部，最近幾年陸陸續續有一些合資并購，遠望谷目前的國家化戰略已經清晰，即一個是“引進來”，一個是“走出去”。

　　早些年，性能好的手持機，基本上都是些國際一流品牌，遠望谷也嘗試做過手持機，但在穩定性及品牌的影響力方面跟國際品牌還是有一定的差距，于是戰略投資收購了韓國的ADIT，通過把國外的優質資源與優質應用帶入國內，推動國內行業整體市場的發展;另外一個戰略是走出去，將在國內做得比較有優勢的應用，像遠望谷在鐵路的應用、圖書館的應用，以及目前正在做的零售應用進行全球推廣。

　　目前，中興智聯將所有精力聚焦于電子車牌業務上，王耀東先生表示，中興智聯的策略是先把國內市場做好，在國內，中興智聯的汽車電子標簽技術已經非常成熟，下一步是借助中興這個大平臺邁上國際化。現在中興智聯面臨的困境是在做國際商品的時候，究竟該采用什么樣的標準的問題，用國內的標準還是國外的標準?這是個問題，中興智聯當然更希望國有標準走向國際化。“我們目前還是先踏踏實實去做好國內市場，然后再開拓國外市場。”王耀東先生說。