近期的CES展覽會上，寶馬集團發布了全球第一款完全用電子紙包裹的變色概念汽車――X Flow，引起市場資金對于電子紙的關注。

什么是電子紙？

據悉，電子紙是一種特殊的顯示屏幕，具有超輕薄、可重寫、便于攜帶、斷電時也能保持顯示等特性。

電子紙來源已久。早在1975年美國施樂公司就首次提出了電子墨水的概念。這也是電子紙的前身。到了1976年，美國麻省理工學院（MIT）成功制作了電子紙的初期樣品。不過直到1996年，MIT才真正確立了電子紙的核心技術——電泳技術。到了1997年，E Ink元太科技公司成立，利用該技術，E Ink公司成功發明了“電子墨水”，也極大的促進了該技術的發展。

而此次寶馬概念車也正是與全球電子紙領導廠商E Ink元太科技的合作產物。

BMW的智能設計演算法加上E Ink的可變色電子紙薄膜技術結合，可讓BMW iX Flow的車體外觀顏色以動態流動的方式轉變顏色。E Ink通過程序代碼即可進行車身圖紋與素材的設計，為車身提供定制化變色服務。

可變色電子紙概念雖好，量產還需等待

電子紙的突然走紅，也讓與其相關的生產制造公司開始得到大眾的關注。

據QYResearch調研顯示，2021年全球電子紙市場規模大約為457億元（人民幣），預計2028年將達到831億元，2022-2028期間年復合增長率（CAGR）為8.4%。

據悉，近期，在股市上推出了“電子紙概念股”板塊，在1月11日當天，電子紙概念板塊指數表現活躍，研奧股份、亞世光電、秋田微等個股都有較大的漲幅。

一系列的股價上漲趨勢也讓旁觀者對電子紙生產商們是否會對車用電子紙量產充滿好奇。不過，據報道，各廠家的回應多以否定態度為主，現階段有能力進行大規模量產的企業還未出現。

（新聞截圖，圖源網絡）

盡管電子紙在車身應用市場還未成熟，不過在其他領域電子紙早已蓬勃發展。

緊跟政策風向，電子紙應用廣泛

電子紙能使任何表面都變成電子顯示屏，它不受傳統電子儀器的限制。以電子紙模組的形式，通過一組完整的顯示屏，涵蓋TFT、電子墨水薄膜、保護膜、驅動用的電子組件和連接器，就能被應用于多種終端產品上。

以智慧零售為例，電子貨架標簽就是生活中最常見的電子紙產品之一。

電子貨架標簽是一種帶有信息收發功能的電子紙顯示裝置，它可替代傳統紙質價格標簽，具有及時、精準、便利的特點，遠程一鍵即可更改商品價格，節省人力成本和材料成本。

據悉，在全球電子紙終端產品整體市場上，出貨量較大的電子紙標簽，預計2022年全球電子紙標簽出貨量將達到4.07億片。尤其在智慧零售概念的推廣之下，越來越多的零售終端開始進行數字化改革，電子標簽的應用也更廣泛。

（電子價簽示例圖，圖源網絡）

除此之外，電子紙既保留了傳統印刷紙張的優良品質，又有超于紙張的優勢和特征，它不會造成眼睛疲勞，同時還便于攜帶。鑒于此，電子紙黑板、電子紙教育平板的出現讓家長朋友們對孩子的視力問題更加省心。

據統計，2021年預計全球電子紙平板的出貨量在1300萬臺，2022年可達1500萬臺，增長率超過15%。

（電子紙平板圖，圖源網絡）

電子紙憑借超低功耗、低成本、高覆蓋率、高可見性等優勢，在智慧交通，碳中和國家政策推動下，也逐步成為了交通領域交通站牌應用界面的最佳選擇。

據數據顯示，相同尺寸的顯示屏幕，電子紙顯示屏的功耗是3W，LCD戶外顯示屏的功耗則達到250W~300W，約為前者的100倍，采用電子紙的交通站牌高效節能，減少光污染，符合城市節能減排以及對環境友好的要求，助力低碳智慧交通。

（電子紙公交站牌，圖源網絡）

結語

整體來看 ，雖然電子紙行業在大屏觸控和彩色屏幕的量產上仍需提速促進量產 ，但是相信隨著電子技術的逐漸成熟 ，未來電子紙在更多領域的應用將變得更加廣泛。